San Luis Potosí, S.L.P., martes 16 de diciembre de 2025. – En un contexto en el que tablets, celulares y videojuegos dominan las listas de regalos infantiles durante la temporada navideña, la venta de bicicletas no ha sufrido una caída significativa, aunque sí enfrenta el reto de adaptarse a nuevas dinámicas de consumo, afirmó Alfonso Reyes, gerente nacional de ventas de Grupo Mercurio.

El directivo explicó que, pese a la fuerte presencia de dispositivos electrónicos entre niños y adolescentes, la demanda de bicicletas se ha mantenido relativamente estable, especialmente en eventos de alto volumen como la tradicional Venta Monstruo que la empresa realiza desde hace más de dos décadas.

“Se sigue vendiendo más o menos igual. Sí tenemos un reto importante en el mercado infantil, porque ahora los niños tienen tablets y celulares, pero no es un mercado perdido”, señaló Reyes, al destacar que la estrategia del sector ha sido innovar para mantener el interés de los consumidores más jóvenes.

De acuerdo con el gerente nacional de ventas, la clave ha sido incorporar elementos tecnológicos y de diseño que permitan que la bicicleta conviva con los nuevos hábitos digitales. Entre estas innovaciones se encuentran bicicletas con bocinas integradas, audio compatible con celulares, portacelulares y una mayor variedad de colores y personajes.

Actualmente, el mercado infantil representa alrededor del 60 por ciento de las ventas totales de bicicletas, mientras que el segmento adulto concentra el 40 por ciento restante, este último con una tendencia de crecimiento sostenido, impulsada por el uso de la bicicleta como medio de transporte y actividad recreativa.

Reyes subrayó que, en contraste con el mercado infantil, el segmento de adultos ha mostrado un repunte importante en distintas ciudades del país, favorecido por políticas públicas orientadas a la movilidad sustentable y la creación de infraestructura ciclista.

“En muchas ciudades se está empezando a ver una ola de espacios para bicicleta y eso ayuda a fomentar tanto el deporte como el transporte alternativo”, apuntó.

En el caso de San Luis Potosí, consideró que programas como el de electromovilidad pueden fortalecer aún más la demanda, particularmente con la llegada de bicicletas asistidas y eléctricas, que comienzan a posicionarse como una opción viable frente a otros medios de transporte.

Finalmente, el directivo afirmó que la industria de la bicicleta enfrenta un proceso de transformación más que de retroceso, en el que la incorporación de tecnología y nuevos conceptos será determinante para competir en un mercado cada vez más influido por los dispositivos digitales.