Impacta la mala infraestructura vial a costos del sector manufacturero

Genera retrasos logísticos y daño a las unidades de transporte.

Por

Ernesto García

- jueves, enero 8 de 2026

San Luis Potosí, S.L.P., jueves 8 de enero de 2026.– El deterioro de las vialidades genera un impacto económico directo para el sector manufacturero, al incrementar entre 1 y 2 por ciento anual los costos de producción, debido a retrasos logísticos, mayores tiempos de traslado y afectaciones a las unidades que movilizan insumos y mercancías, advirtió la presidenta de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) en la entidad, Imelda Elizalde Martínez.

La dirigente empresarial explicó que la industria tiene plenamente calculados los tiempos y movimientos relacionados con la movilidad, no solo del personal, sino también de los insumos y del traslado de productos terminados, por lo que cualquier deficiencia en la infraestructura vial impacta de manera inmediata en los costos de manufactura, particularmente en la zona industrial de la capital potosina.

Elizalde Martínez subrayó que esta situación evidencia la necesidad urgente de contar con vías de comunicación adecuadas, no únicamente al interior de la ciudad, sino también en las rutas de conectividad que enlazan a San Luis Potosí con otros estados del país, al tratarse de un punto estratégico para la logística nacional.

Destacó que actualmente San Luis Potosí se encuentra en un foco de atención a nivel nacional e internacional, debido a su posicionamiento logístico y a la creciente llegada de industria extranjera, lo que abre oportunidades de desarrollo tanto para la industria local como para la proveeduría regional.

Añadió que, a diferencia de otras entidades que ya presentan saturación en aspectos como disponibilidad de espacios, energía, agua y movilidad, San Luis Potosí aún cuenta con un alto potencial de crecimiento, siempre y cuando se consolide una infraestructura adecuada que acompañe su desarrollo industrial.

En este contexto, la presidenta de CANACINTRA señaló que es indispensable intervenir de manera integral las vialidades estratégicas, como las laterales de la zona industrial, la vía alterna, el eje 122, las terminales logísticas y el reencarpetamiento de ejes colectores que conectan hacia el centro de la ciudad.

Finalmente, indicó que el sector productivo ha participado en la elaboración y presentación de proyectos ante las autoridades correspondientes y manifestó la disposición de la industria para colaborar activamente, considerando que la movilidad impacta de forma directa a miles de trabajadores y a las distintas actividades que se desarrollan en los diversos turnos a lo largo del día.