San Luis Potosí, S.L.P., jueves 15 de enero de 2026.- El sector del autotransporte de carga en la entidad busca abrir canales efectivos de diálogo con las autoridades para que las dificultades que enfrenta la industria no sólo sean expuestas, sino atendidas con medidas puntuales que permitan fortalecer su operación y competitividad. Así lo manifestó Norberto Cueto García, subdelegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) en San Luis Potosí.


De acuerdo con el representante empresarial, las principales preocupaciones de los transportistas giran en torno a la seguridad en carreteras, la formación y profesionalización de los operadores, así como la viabilidad económica de las empresas, factores que inciden directamente en el desempeño de la cadena logística y en el abasto de mercancías.


Uno de los retos más severos que enfrenta el sector en el estado es la falta de mano de obra especializada. Cueto García indicó que el déficit de operadores de carga se estima en alrededor de seis mil conductores, situación que limita el crecimiento de las empresas y presiona los costos de operación. A ello se añaden rezagos en la infraestructura carretera y la necesidad de dar mantenimiento continuo a las vías de comunicación.


Asimismo, expuso que los transportistas se enfrentan a trámites administrativos lentos y complejos, como el plaqueo de unidades, la expedición de licencias federales y la realización de exámenes médicos. Señaló que estos procesos presentan retrasos, por lo que el sector impulsa su digitalización y simplificación para hacerlos más ágiles y eficientes.


Cueto García también advirtió que la industria permanece atenta a los cambios normativos que se discuten o ya se aplican, entre ellos la reducción de la jornada laboral, la cual podría modificar la dinámica operativa del transporte de carga. Explicó que la regulación actual ya impone restricciones claras, como límites máximos de conducción y descansos obligatorios, lo que exige mayor capacitación y supervisión.


Finalmente, subrayó que el cumplimiento de estas disposiciones, si bien es necesario para garantizar la seguridad vial, podría traducirse en una disminución de viajes por semana, con efectos directos en la productividad y en los costos para las empresas transportistas que operan en San Luis Potosí.