San Luis Potosí, S.L.P., lunes 04 de mayo de 2026.– La resolución de un arbitraje internacional promovido por la empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC) contra el Estado mexicano podría tener implicaciones directas en la conectividad ferroviaria de San Luis Potosí, al grado de poner en riesgo la operación de rutas clave en la entidad.

El caso, registrado ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (ICSID) bajo el expediente ARB/26/19, se centra en una disputa relacionada con la concesión ferroviaria de la compañía en México. Aunque la empresa ha señalado que sus operaciones actuales no se verán afectadas, especialistas advierten que un fallo favorable podría modificar las condiciones de uso de la red ferroviaria.

Uno de los puntos sensibles es el proyecto de tren de pasajeros que contempla la ruta Querétaro–San Luis Potosí–Monterrey–Nuevo Laredo, presentado en abril de 2024, el cual comparte infraestructura con las líneas de carga operadas por CPKC. Bajo los esquemas actuales, el transporte de mercancías mantiene prioridad operativa, lo que podría limitar la viabilidad del servicio de pasajeros.

La situación cobra mayor relevancia tras la ampliación de la vía férrea hacia el norte del país, realizada en julio de 2024, infraestructura estratégica para la conexión de San Luis Potosí con corredores industriales y comerciales. De acuerdo con los términos del arbitraje internacional, un fallo que favorezca a la empresa podría colocar en desventaja a proyectos públicos que busquen utilizar la misma red.

El arbitraje internacional es un mecanismo alternativo de resolución de controversias entre partes con vínculos en distintos países, en el que un tribunal especializado determina la solución del conflicto conforme a acuerdos y tratados internacionales, como el Acuerdo Integral y Progresivo para la Asociación Transpacífica.

CPKC, que opera una red de más de 20 mil millas que conecta Canadá, Estados Unidos y México, mantiene en el país una concesión ferroviaria vigente hasta 2047, con posibilidad de renovación. Sin embargo, el desenlace del arbitraje podría redefinir las condiciones de operación de esta infraestructura, con impactos potenciales para estados clave como San Luis Potosí, cuya conectividad ferroviaria resulta fundamental para su actividad económica e industrial.