San Luis Potosí, S.L.P., martes 11 de noviembre de 2025.- El transporte urbano en la capital potosina analiza un posible ajuste en la tarifa del pasaje para el próximo año, motivado por el incremento en los costos de operación y la necesidad de modernizar parte del parque vehicular, informó Margarito Terán López, líder del gremio.

De acuerdo con el representante, el artículo 93 de la Ley de Transporte establece los parámetros para definir cualquier modificación a la tarifa, aunque adelantó que los concesionarios buscan un acuerdo con el Gobierno del Estado para la compra de camiones nuevos. “De concretarse la renovación, la tarifa tendría que ser un poco mayor para cubrir la amortización de las unidades”, explicó.

Terán López precisó que el plan contempla sustituir cerca del 10% de la flota, equivalente a unas 100 unidades, con modelos más eficientes y menos contaminantes. Actualmente, en la zona metropolitana de San Luis Potosí y Soledad circulan alrededor de mil 200 camiones.

El dirigente reconoció que el servicio enfrenta deficiencias, pero sostuvo que los incrementos son necesarios para evitar su deterioro. Detalló que el combustible representa hasta el 52% del ingreso bruto de los concesionarios, con un gasto mensual de alrededor de 80 mil pesos por unidad. Además, advirtió que el sector opera con un déficit de choferes del 40%, ya que muchos abandonan el trabajo por los bajos sueldos y las extensas jornadas, que pueden superar las 16 horas diarias sin pago de horas extra.

Ante ese panorama, los transportistas solicitaron al Congreso del Estado la posibilidad de establecer un subsidio al transporte público, para garantizar que el servicio mantenga su carácter social y no impacte de forma severa el bolsillo de los usuarios.

En materia de seguridad, Terán López destacó que la instalación de cámaras y botones de pánico en los camiones ha reducido en 98% los delitos a bordo, como robos y acoso, y que los videos se entregan a las autoridades cuando se requiere como evidencia.

Sobre las quejas ciudadanas, el líder transportista reconoció que reciben entre una y dos por día, principalmente por largos intervalos entre unidades o por operadores que no se detienen en las paradas. Pese a los problemas operativos, señaló que los usuarios “han mostrado mayor cuidado con las unidades”, lo que contribuye a mantenerlas en mejor estado.