San Luis Potosí, S.L.P., sábado 12 de septiembre de 2026.- El proyecto ferroviario que conectará Querétaro con San Luis Potosí entrará en su etapa de construcción este mes, con una inversión estimada en 77 mil millones de pesos y un recorrido de 274 kilómetros hasta la capital potosina. La obra forma parte del tren Querétaro-Saltillo y se prevé que su ejecución tome alrededor de tres años.
De acuerdo con información del portal Proyectos México, el tramo Querétaro-San Luis Potosí contempla una inversión total de 77 mil millones de pesos para la construcción de 274 kilómetros de vías, con una población beneficiaria estimada en 2.7 millones de personas.
El proyecto conectará la estación principal de Querétaro, ubicada en el municipio de El Marqués, con San Luis Potosí, atravesando en su recorrido los municipios de Comonfort, San Miguel de Allende y San Luis de la Paz, en Guanajuato, antes de llegar a la capital potosina.
La plataforma federal establece que la construcción está prevista para iniciar durante septiembre y tendrá una duración aproximada de tres años. Para la ejecución de la obra se estima la generación de 164 mil empleos, de los cuales 54 mil 600 serían directos y 109 mil 400 indirectos.
El primer frente de construcción corresponde al subtramo Querétaro-San Miguel de Allende, de 68 kilómetros, cuya construcción está programada para iniciar el 18 de septiembre. Los trabajos contemplan viaductos, estaciones, túneles, puentes, pasos inferiores y superiores ferroviarios, además de infraestructura peatonal.
Posteriormente, a principios de octubre, se prevé el inicio de los trabajos correspondientes al tramo San Miguel de Allende-Villa de Reyes, con una longitud de 82 kilómetros. El último segmento será Villa de Reyes-San Luis Potosí, de 45.5 kilómetros.
En conjunto, estos trabajos permitirán avanzar en la conexión ferroviaria hacia la capital potosina, aunque el calendario de ejecución contempla diferentes etapas para los subtramos que integran el proyecto.
Por otra parte, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) reportó que el tren México-Querétaro registra un 83 por ciento de avance en la liberación del derecho de vía, mientras que el proyecto Querétaro-Irapuato alcanza 91 por ciento en este proceso.
Para San Luis Potosí, el proyecto representa la incorporación de la entidad a una nueva conexión ferroviaria de pasajeros hacia Querétaro y la región del Bajío, con una obra que contempla infraestructura nueva y una ejecución prevista para los próximos tres años.
