San Luis Potosí, S.L.P., miércoles 12 de noviembre de 2025.– El presidente del Clúster Logístico de San Luis Potosí, Humberto Siller, señaló que México enfrenta un rezago histórico en infraestructura ferroviaria, lo que limita la competitividad del sector industrial y encarece el transporte de mercancías.

Durante una entrevista, Siller destacó que el país mantiene prácticamente la misma extensión de vías férreas que a inicios del siglo XX. “Porfirio Díaz construyó 42 mil kilómetros de vía en 1900, y actualmente seguimos con unos 42 mil. En más de 120 años no hemos crecido en longitud, aunque sí en calidad y eficiencia”, afirmó.

El representante del clúster subrayó que, pese a que el transporte ferroviario se ha consolidado como un medio confiable y de alta capacidad, es urgente que el gobierno federal impulse nuevas rutas estratégicas para conectar las regiones industriales del país.

“Se necesita ampliar vías adicionales desde Puebla hasta Laredo, pasando por las principales ciudades industriales, para crear un eje troncal que permita que Guadalajara y toda la parte del Pacífico se conecten mejor hacia el norte”, planteó.

Siller añadió que en lugar de destinar recursos públicos a proyectos inviables o poco rentables, el país debería enfocarse en el desarrollo de corredores ferroviarios modernos, que reduzcan los costos logísticos, agilicen la importación de productos y fortalezcan la competitividad nacional frente a los mercados globales.