San Luis Potosí, S.L.P., jueves 2 de octubre de 2025.– La Alianza Empresarial de San Luis Potosí, a través de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), presentó la propuesta de impulsar la modernización de la carretera 57 con la construcción de un tercer carril en el tramo que va de Querétaro a Nuevo Laredo, considerado la columna vertebral del transporte en el país.
Leopoldo Stevens Pérez, presidente de la CMIC en el estado, señaló que se trata de un nuevo proyecto, distinto a los anteriores, que busca responder al crecimiento del tráfico y a la necesidad de contar con infraestructura moderna. “La carretera mueve en promedio 80 mil vehículos diarios y sigue aumentando. Lo que hace décadas era un trayecto de dos horas a Querétaro, hoy puede extenderse hasta ocho”, apuntó.
Stevens Perez indicó que ya se ha dialogado con el diputado federal David Azuara, quien ha mostrado compromiso para impulsar la propuesta, así como con el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico estatal, Juan Carlos Valladares. “David Azuara incluso ha puesto sobre la mesa otro tema indispensable: la creación de paraderos públicos seguros, porque actualmente todos los existentes son privados y no cumplen con la demanda real de los usuarios”, explicó.
El líder constructor aseguró que la iniciativa no es exclusiva de un partido, sino una necesidad compartida. “Hemos platicado con diputados de Morena, PAN y Partido Verde, porque este es un tema de todos. El país requiere una carretera moderna, segura y eficiente”.
La propuesta contempla que la ampliación inicie en el tramo de Querétaro hacia Nuevo Laredo, dado que la vía México–Querétaro ya cuenta con un número considerable de carriles. No obstante, Stevens reconoció que aún no existe un proyecto ejecutivo formal ni un cálculo preciso de la inversión, ya que se requiere un análisis técnico detallado.
Asimismo, adelantó que será necesario cabildear con gobiernos estatales de las entidades por donde cruza la vía. “Exgobernadores de Guanajuato y Querétaro han manifestado estar de acuerdo en que es urgente ampliar la carretera. Se trata de una obra que impactaría en todo el corredor industrial del Bajío y el norte del país”, agregó.
