Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes calificó de impreciso el estudio presentado por el Colectivo Praxis Combativa en dónde señalan y especifican las fallas en el sistema de Mi Pase, puesto que “carece de una metodología clara” refirió Martínez Acosta.
Si bien la funcionaria aceptó qué se han presentado fallas en dicho sistema, estas son más por la indebida operación de los conductores del transporte público, quienes de forma deliberada desconectan los equipos; aunque no descartó qué también se deba al «traqueteo» diario de las unidades.
Por otro lado enfatizó que actualmente cada hora se realiza un monitoreo de todas las unidades que conforman el servicio público urbano, con la finalidad de poder detectar fallas y que sean corregidas inmediatamente y así garantizar la gratuidad de este programa. En relación a los desperfectos detectados en al menos el 20% de las unidades son causa de los propios operadores por lo que ante esto se han aplicado sanciones económicas, reiterando que estás acciones no fueron tomadas en cuanta en el estudio presentado por el colectivo Praxis Combativa, insistiendo que este no presenta datos suficientes ni metodologías claras.
